Kute korbowody L19 śruby ZRP Fiat 2.0L 20v Coupe 5-Cyl. HD Series

Korbowody I-Beam do Fiat 2.0L Coupe są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości 4340 i zaprojektowane z myślą o wysokich osiągach, wyjątkowej trwałości oraz zwiększonej sztywności. Tuleje z materiału AMPCO 18 zapewniają znakomitą odporność na zużycie i zmęczenie oraz mają promieniowy rowek pełniący rolę zbiornika oleju. Korbowody są kulowane w celu redukcji naprężeń materiału i poddawane wieloetapowej obróbce cieplnej, aby zwiększyć sztywność. Ścisłe tolerancje procesu produkcyjnego gwarantują idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe. Ugięcie i skręcanie są ściśle kontrolowane. Każda sztuka jest wyposażona w śruby czapek ARP 2000 o wytrzymałości 220,000psi, z opcjonalnym materiałem ARP L19 260.00psi jako ulepszeniem, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly i kompletną instrukcją montażu. Dodatkowe procesy obróbki Tuleje ustalające dla idealnego dopasowania i precyzyjnego ponownego montażu Wybranie pod krawędzią czapki (Lipped Cap Relief) dla lepszej integralności dużego czopa w ekstremalnych zastosowaniach Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy Funkcje techniczne korbowodów ZRP Przekrój I-Beam dla zwiększonej sztywności Kucie dwuczęściowe dla wysokiej wytrzymałości Kulowanie (Shot Peening) w celu poprawy trwałości zmęczeniowej Badanie Magnaflux gwarantujące, że jednorodność materiału kutego spełnia nasze wysokie standardy jakości Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego podparcia Wielostopniowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej Obróbka CNC dla znakomitych tolerancji, z precyzją do 0.0002″ Odległość środek–środek utrzymywana w tolerancji poniżej .001″ Analiza Metodą Elementów Skończonych (FEA) — komputerowa analiza naprężeń korbowodów Optymalne wyważenie dla zestawów dopasowanych masowo ± 1 gram