- Dystanse kół
- Fotele i mocowania
- Kolanka i rury aluminiowe
- Kolanka i rury nierdzewne
- Wahacze regulowane i drążki
- Zawieszenie gwintowane
- Zestawy wtrysku wody i metanolu
- Łączniki silikonów
- Łączniki silikonowe
- Hump
- Kolanka redukcyjne 23'
- Kolanka redukcyjne 45'
- Kolanka redukcyjne 67'
- Kolanka redukcyjne 90'
- Kolanka silikonowe 135'
- Kolanka silikonowe 180'
- Kolanka silikonowe 23'
- Kolanka silikonowe 45'
- Kolanka silikonowe 67'
- Kolanka silikonowe 90'
- Proste redukcje silikonowe
- Proste łączniki silikonowe
- Przewody podciśnienia
- Rury silikonowe 1m
- Trójniki silikonowe T-Piece
- Zatyczki do króćców podcisnienia
- Zestawy dedykowane
- Bizon Garage
- Elementy poliuretanowe
- Felgi
- Garrett
- Regulatory ciśnienia paliwa
- TurboLamik
- do88
- FCP Engineering
- Forge
- Katalizatory
- Układ paliwowy
- Wagner Tuning
- Elektronika
- Nitro NX
- Pozostałe
- Silnik i turbo
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy
- Układ wydechowy
- 4Tronic
- ACL
- AEM
- AeroCatch
- Aeromotive
- APA
- ARP
- ATHENA
- ATI Performance
- ATL
- Auto Gauge
- Autotech
- AWG
- BARP
- BC Racing
- BizonGarage
- Bon
- Bosch
- Brian Crower
- CANchecked
- CLM
- Concaver
- Darton Sleeves
- Davies Craig
- DeatschWerks
- DeatschWerks Injections
- DEI
- Dragy
- ECUMASTER
- EGR
- Engine
- FCP Engineering
- Fmic
- FMIC EU
- FMIC Pro
- FMIC-Pro
- FMIC.EU
- FMIC.Pro
- FMICEU
- FMICPRO
- Forge Motorsport
- Forte
- Fresso
- FTWL Motorsport
- Garrett
- Gates Racing
- GReddy
- GT2i
- Hardrace
- Hawk Performance
- Hawk Performance Rotors
- Hybrid Turbo
- Injector Dynamics
- Innovate Motorsports
- IOD Performance
- JE Pistons
- JR spec
- JR.SPEC
- jrspec
- jrspec.
- K1 Technologies
- Kelford Cams
- King Racing
- Loctite
- MAC Valves
- MacTurbo perfomance
- Manley Performance
- Mazda
- Menzerna
- Metal Guard
- Mishimoto
- Mitsubishi
- MMG
- MMR
- MST Performance
- MZR-GARAGE
- New Auto Gauge
- NGK
- Nissan
- Nuke Performance
- NX
- Other
- Penrite
- Pierburg
- Pro G Engineering
- Properfekt
- Proram
- Prosport
- Pulsar
- Pulsar Turbo Systems
- Purelux
- Racebox
- Racelogic
- RaceSpec
- RacingDiffs
- RacingLine
- Radium Engineering
- Ramair
- Red Line
- Revin
- RFC
- RM motors
- RSTmotive
- RTMG Performance
- S4RK
- Setrab
- Snow Performance
- Spal
- Sparco
- Stainless steel
- Strongflex
- Subaru
- SuperTech
- Światek
- Techno5
- Tein
- Thor
- Tial Sport
- Titan Motorsports
- Toyota
- TuningKingz
- Turbosmart
- Turbosystems
- Ulter
- Ultra Racing
- UniClutch
- VDO Siemens
- Vibrant
- Vogler Racing
- Wagner Tuning
- Walbro
- Whiteline
- Wilwood
- Winters
- Wiseco
- Wisefab
- Wossner
- XForce
- Xtreme Clutch
- ZRP
Restryktor oleju 1,6mm
Koszt wysyłki:od 20,00 zł
Numer katalogowy:INREST16
Stan magazynowy:
Kod EAN:5907502291521
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 66 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Recenzje produktu (0)
Restryktor oleju wykonany z mosiądzu, zapewnia optymalne smarowanie łożysk, jednocześnie chroniąc uszczelniacze przed nadmiernym ciśnieniem oleju. Do wyboru średnice 0.9mm dla łożysk kulkowych oraz 1.6mm dla łożysk ślizgowych (na zamówienie inne, np. 1.8mm, 2mm itd.). Gwint pasujący do turbosprężarek Garretta oraz ich chińskich kopii (7/16-24) , na zasilaniu pod końcówkę AN4 z naszej oferty.Restryktor - 1,6mm
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Pozostałe produkty producenta
