PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Sprzęgło » Sprzęgła DSG » RTMG Performance Twin Disk Universal Clutch Kit 185mm Stage 2 700Nm
RTMG Performance Twin Disk Universal Clutch Kit 185mm Stage 2 700NmRTMG Performance Twin Disk Universal Clutch Kit 185mm Stage 2 700NmRTMG Performance Twin Disk Universal Clutch Kit 185mm Stage 2 700Nm
RTMG Performance Twin Disk Universal Clutch Kit 185mm Stage 2 700Nm
RTMG Performance Twin Disk Universal Clutch Kit 185mm Stage 2 700Nm
RTMG Performance Twin Disk Universal Clutch Kit 185mm Stage 2 700Nm
Nowość

RTMG Performance Twin Disk Universal Clutch Kit 185mm Stage 2 700Nm

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:RTMG-901-1039

Stan magazynowy:

Cena brutto: 4 377,99 zł

Cena netto: 3 559,34 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4378 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Nasz Twin Disc Clutch został zaprojektowany przez nasz zespół inżynierów i gruntownie przetestowany w samochodach do drag race, driftu oraz w autach codziennych, aby zapewnić doskonałe wyczucie pedału, wysoką zdolność przenoszenia momentu obrotowego i niezawodność. Materiały cierne to ceramika produkowana w Niemczech, a średnica zewnętrzna wynosi 185 mm. Wszystkie części zamienne, takie jak clutch diaphragm spring, fulcrum ring, pressure plate, clutch discs, floater plates itp., są dostępne osobno, aby można było wymienić zużyte elementy bez konieczności zakupu nowego, kompletnego zestawu sprzęgła. Powierzchnie pressure plate i floater plate są honowane, aby zapewnić równomierny, gładki obszar tarcia. Wypusty piasty są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, a następnie poddane obróbce cieplnej w celu zwiększenia twardości powierzchniowej. Zaleca się, aby kupujący wybrali rating momentu obrotowego wyższy o 20% niż maksymalny moment silnika, jeśli planowane użytkowanie obejmuje częste korzystanie z Launch Control i Flat Shift. Należy pamiętać, że przy korzystaniu z Launch Control i Flat Shift zużycie rośnie wykładniczo. Jeśli thrust wału korbowego wynosi 180 stopni, zaleca się dodanie drugiego thrust, ponieważ wał korbowy podlega większym naprężeniom osiowym. * Twin-disc clutch jest elementem eksploatacyjnym, dlatego nie jest objęty gwarancją. ** Kolor może się różnić od tego na zdjęciu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.