PSR 485DG DUAL BALL BEARING TURBO CURVED POINT MILLED BILLET COMPRESSOR WHEEL CNC Machined Aluminum Bearing Housing with The FIN COOLING DESIGN G series design 9 Blade Inconel 713 turbine wheel for improved gas flow ability and reduced turbo lag Dual Ceramic Ball Bearing Systems Curved Point Milled Billet Compressor Wheel with large blade area for better boost response -12AN Oil Drain Flange and TRB. Inlet Gasket Come in Box Compressor Housing: Standard Turbine Housing: T6 Divided 1.32 A/R Recommending Engine Displacement: 3.0-8.0L HP Rating 750-1350 Features: CNC Machined Aluminum Bearing Housing with The FIN COOLING DESIGN G series design 9 Blade Inconel 713 turbine wheel for improved gas flow ability and reduced turbo lag Dual Ceramic Ball Bearing Systems Curved Point Milled Billet Compressor Wheel with large blade area for better boost response -12AN Oil Drain Flange and TRB. Inlet Gasket Come in Box Details: Compressor Wheel: 85*120mm 6+6 Blade Compressor Inlet: 5.5” Slip-Fit Compressor Outlet: V-band * Turbine Wheel: 96*88mm 9 Blade Turbine Housing A/R: 1.15, 1.25, 1.32, 1.45, and 1.58 in Option Turbine Housing Inlet & Outlet: T4 Divided Inlet, V-band Outlet; T6 Divided Inlet, 3/4 Marmon Outlet Oil Feed Port 1/4NPT Oil Drain Std T6 drain Flange * V-band Flange Kits are available: TRB. Outlet 4” Flange & Clamp Kit (164340001) TRB. Outlet 5” Flange & Clamp Kit (164340002) COMP. Outlet 3” Flange & Clamp Kit (164340003) COMP. Outlet 3.5” Flange & Clamp Kit (164340004) COMP. Outlet 4” Flange & Clamp Kit (164340005)
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.