6266E Łożysko kulkowe Turbo aż do 735KM System łożysk kulkowych zapewnia optymalną odpowiedź turbosprężarki i lepszą wytrzymałość poprzez redukcję ruchu wału Żeliwny koło sprężarki z wąskim nosem i piastą dla zwiększonej wydajności i szybszego rozruchu oraz technologia z rozszerzanym czubkiem Koło turbiny Inconel 713c 10 ostrzowe Zestaw wyjściowy V-Band dla obudowy wydechowej w zestawie Maksymalna moc silnika: 735 KM Pokrywa sprężarki: Standardowa Obudowa turbiny: Wlot V-Band, wylot V-Band 0.82 A/R ze stali nierdzewnej Żeliwne koło sprężarki: 62mm / 82.2mm, 7+7 ostrzowe Koło turbiny: 66.1 / 74.17mm, 10 ostrzowe System łożysk: Podwójne łożysko kulkowe (zapewnia optymalną odpowiedź turbosprężarki i lepszą wytrzymałość poprzez redukcję ruchu wału) Wlot/Wylot pokrywy sprężarki: 4.0” / 2.5” Wąż Obudowa turbiny: T3 0.63A/R (3″ Wylot V-band); T3 0.82A/R (3″ Wylot V-band); T4 Otwarta 0.96A/R (3″ Wylot V-band); Podwójny V-band 0.96A/R (Wlot 3″ V-band, Wylot 3″ V-band); Ze stali nierdzewnej T4 Otwarta 0.63A/R (3″ Wylot V-band); Ze stali nierdzewnej Podwójny V-band 0.82A/R (Wlot 2.5″ V-band, Wylot 3″ V-band) Wewnętrzny port zasilania olejem ma 0.9mm Wtyczka zasilania olejem: 1/8-27 NPSF Odpływ oleju: Flansza T4 Wtyczka odpływu oleju: 10AN_STD 10AN_EXTENDED
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.