6266E Łożysko kulkowe Turbo DO 735KM System łożysk kulkowych zapewnia optymalną reakcję turbiny i lepszą wytrzymałość przez zmniejszenie ruchu wału Kółko sprężarki Billet z wąskim nosem i piastą dla zmniejszenia wagi, szybszego rozpędzenia i technologii z rozszerzonym stożkiem Kółko turbiny z Inconel 713c, 10 ostrzy Zestaw uszczelki V-Band do obudowy wydechowej w zestawie Maksymalna moc silnika: 735KM Obudowa sprężarki: Standardowa Obudowa turbiny: T3 z podziałem, wlot V-Band, wylot 0.86 A/R Kółko sprężarki Billet: 62mm / 82.2mm, 7+7 ostrzy Kółko turbiny: 66.1 / 74.17mm, 10 ostrzy System łożysk: Podwójne łożysko kulkowe (zapewnia optymalną reakcję turbiny i lepszą wytrzymałość przez zmniejszenie ruchu wału) Wejście/Wyjście obudowy sprężarki: 4,0” / 2,5” wąż Obudowa turbiny: T3 0.63A/R (wylot 3″ V-band); T3 0.82A/R (wylot 3″ V-band); T4 otwarta 0.96A/R (wylot 3″ V-band); Podwójne V-band 0.96A/R (wlot 3″ V-band, wylot 3″ V-band); Nierdzewna stal T4 otwarta 0.63A/R (wylot 3″ V-band); Nierdzewna stal Podwójne V-band 0.82A/R (wlot 2.5″ V-band, wylot 3″ V-band) Wewnętrzny port zasilania olejem wynosi 0.9mm Podłączenie zasilania olejem: 1/8-27 NPSF Odpływ oleju: Flanża T4 Złącze odpływu oleju: 10AN_STANDARD 10AN_EXTENDED
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.