Turbosprężarka Pulsar PSR 6766E 935HP .82 Stal nierdzewna 2.5" V-Band wlot 3" V-Band wylot Łożyska kulkowe

"6766E Łożysko kulkowe Turbo DO 935HP System łożysk kulkowych zapewnia optymalną odpowiedź turbosprężarki i lepszą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału Koło sprężarki Billet z technologią przedłużonej zaostrzonej końcówki Koło turbiny z Inconel 713c, 10 ostrz Zestaw flanszy V-Band do obudowy wydechu wliczony Maksymalna moc silnika: 935KM Otoczka sprężarki: Standardowa Obudowa turbiny: Wlot V-band, Wylot V-Band 0.82 A/R ze stali nierdzewnej Koło sprężarki Billet: 67mm / 82mm / 88mm, 6+6 ostrz Koło turbiny: 66,1 / 74,17mm, 10 ostrz System łożysk: Podwójne łożyskowanie kulkowe (zapewnia optymalną odpowiedź turbosprężarki i lepszą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału) Wejście/Wyjście otoczki sprężarki: 4.0” / 2.5” wąż Obudowa turbiny: T3 0.63A/R (Wylot 3″ V-band); T3 0.82A/R (Wylot 3″ V-band); T4 Open 0.96A/R (Wylot 3″ V-band); Podwójne V-band 0.96A/R (Wlot 3″ V-band, Wylot 3″ V-band); Stal nierdzewna T4 Open 0.63A/R (Wylot 3″ V-band); Stal nierdzewna Podwójne V-Band 0.82A/R (Wlot 2.5″ V-band, Wylot 3″ V-band) Wewnętrzne złącze oleju o średnicy 0.9mm Złącze zasilania olejem: 1/8-27 NPSF Odpływ oleju: Flansza T4 Złącze Odpływu Oleju: 10AN_STD 10AN_EXTENDED "