Zastosowanie: Audi: A2 (8Z0) 1.4 TDI, 2000.02-2005.08, 75KM / 55kW, kod silnika: AMF, BHC A2 (8Z0) 1.4 TDI, 2003.11-2005.08, 90KM / 66kW, kod silnika: ATL Seat: Cordoba (6L2) 1.4 TDI, 2005.05-2009.11, 70KM 51kW, kod silnika: BNM Cordoba (6L2) 1.4 TDI, 2005.06-2009.11, 80KM 59kW, kod silnika: BMS, BNV Ibiza III (6L1) 1.4 TDI, 2005.05-2009.00, 70KM 51kW, kod silnika: BNM Ibiza III (6L1) 1.4 TDI, 2005.06-2009.00, 80KM, 59kW, kod silnika: BMS, BNV Skoda: Fabia I (6Y2) 1.4 TDI, 2005.10-2008.03, 80KM / 59kW, kod silnika: BNV Fabia I (6Y2) 1.4 TDI, 2005.10-2008.03, 70KM / 51kW, kod silnika: BNM Fabia I Combi (6Y5) 1.4 TDI, 2005.10-2007.12, 80KM / 59kW, kod silnika: BNV Fabia I Combi (6Y5) 1.4 TDI, 2005.10-2007.12, 70KM / 51kW, kod silnika: BNM Fabia I sedan (6Y3) 1.4 TDI, 2005.10-2007.12, 80KM / 59kW, kod silnika: BNV Fabia I sedan (6Y3) 1.4 TDI, 2005.10-2007.12, 70KM / 51kW, kod silnika: BNM Fabia II (542) 1.4 TDI, 2007.02-2010.03, 70KM / 51kW, kod silnika: BNM Fabia II (542) 1.4 TDI, 2007.01-2010.03, 80KM / 59kW, kod silnika: BNV, BMS Fabia II Combi (545) 1.4 TDI, 2007.10-2010.03, 70KM / 51kW, kod silnika: BNM Fabia II Combi (545) 1.4 TDI, 2007.10-2010.03, 80KM / 59kW, kod silnika: BNV, BMS Roomster Praktik (5J) 1.4 TDI, 2007.03-2010.03, 70KM / 51kW, kod silnika: BNM Roomster Praktik (5J) 1.4 TDI, 2007.03-2010.03, 80KM / 59kW, kod silnika: BNV, BMS Roomster (5J) 1.4 TDI, 2006.07-2010.03, 70KM /51kW, kod silnika: BNM Roomster (5J) 1.4 TDI, 2006.09-2010.03, 80KM /59kW, kod silnika: BNV, BMS Volkswagen: Fox (5Z1, 5Z3) 1.4 TDI, 2005.04-2009.12, 70KM / 51kW, kod silnika: BNM Polo (9N_) 1.4 TDI, 2005.04-2009.11, 70KM / 51kW, kod silnika: BNM, BWB Polo (9N_) 1.4 TDI, 2005.04-2009.11, 80KM / 59kW, kod silnika: BNV, BMS Uwaga: W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części. Numery katalogowe zaworów EGR: 045 131 501F 045 131 501K 045 129 637 A Informacje techniczne: materiał zamiennika: stal kwasoodporna; materiał zaślepki kolektora: stal kwasoodporna 4 mm; materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym; O-ringi wykonane z Vitonu, odporne na działanie wysokiej temperatury, oleju oraz ciśnienia; średnica rury: 51,0 mm; całkowita długość: 70 mm. Po wymianie uszkodzonego zaworu EGR na zamiennik należy zmienić oprogramowanie, aby sterownik silnika nie zgłaszał błędu. Do zastosowania poza drogami publicznymi oraz w sporcie motorowym.