Zawieszenie gwintowane BC Racing A-38-V1-VS Honda Odyssey RA6 1999-2003

Zawieszenia gwintowane serii V1 wykorzystują duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy jednostki amortyzującej zawarty w niej olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich coiloverach olej bardzo wysokiej jakości, a aby dodatkowo zwiększyć osiągi, buduje serię V1 z korpusem amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność jednostki, a tym samym ilość oleju, co obniża maksymalną temperaturę i znacząco poprawia działanie amortyzatora. Kluczowe cechy: Górne mocowania typu pillowball Górna platforma sprężyny na łożyskach 30-stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości jazdy niezależna od wstępnego naprężenia sprężyny Regulowane górne mocowania kąta pochylenia kół (w zależności od modelu) Zabezpieczająca, zwężana nakrętka dolnego mocowania, zapobiegająca luzowaniu Konstrukcja amortyzatora monotube Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji Mieszek przeciwpyłowy chroniący uszczelnienie amortyzatora