Zawieszenie gwintowane BC Racing A-92-V1-VN Honda Fit 4WD GK4 2013+

Gwintowane zawieszenie serii V1 wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy amortyzatora zawarty w nim olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich gwintach olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo, aby zwiększyć osiągi, buduje serię V1 z korpusem amortyzatora o dużej średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność układu, a tym samym objętość oleju, co obniża temperaturę szczytową i wyraźnie poprawia działanie amortyzatora. Kluczowe cechy: Górne mocowania typu pillowball Górna podkładka sprężyny na łożysku 30-stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości niezależna od wstępnego napięcia sprężyny Regulowane mocowania górne z kątem pochylenia (w zależności od modelu) Zwierająca, stożkowa nakrętka dolnego mocowania zapobiegająca luzowaniu Jednorurowa konstrukcja amortyzatora (monotube) Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji Osłona przeciwpyłowa chroniąca uszczelnienie amortyzatora