Zawieszenie gwintowane BC Racing B-05-V1-VM Mitsubishi Savrin N94W 1998-2014

Gwintowane zawieszenie serii V1 wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy amortyzatora olej w środku nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich coiloverach olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo, aby zwiększyć osiągi, buduje serię V1 z dużym korpusem amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność zespołu, a tym samym ilość oleju, co obniża temperaturę szczytową i wyraźnie poprawia działanie amortyzatora. Najważniejsze cechy: Górne mocowania typu pillowball Łożyskowana górna podkładka sprężyny 30-stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości jazdy niezależna od napięcia wstępnego sprężyny Regulowane kąty pochylenia w górnych mocowaniach (w zależności od modelu) Zbieżny pierścień blokujący dolnego mocowania zapobiegający luzowaniu Jednorurowa konstrukcja amortyzatora (monotube) Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji Fartuch przeciwpyłowy chroniący uszczelnienie amortyzatora