Zawieszenie gwintowane BC Racing C-111-V1-VM Toyota Sienta AWD NCP85G 2003-2011

Amortyzatory gwintowane serii V1 wykorzystują duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby maksymalnie zwiększyć pojemność oleju. Podczas pracy amortyzatora zawarty w nim olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich amortyzatorach gwintowanych olej bardzo wysokiej jakości, a ponadto idzie o krok dalej, aby zmaksymalizować osiągi, budując linię V1 z dużym korpusem amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność jednostki, a tym samym objętość oleju, co z kolei obniża temperaturę szczytową i znacząco poprawia działanie amortyzatora. Kluczowe cechy: Górne mocowania typu pillowball Górna podkładka sprężyny na łożysku 30-stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości niezależna od wstępnego napięcia sprężyny Regulowane górne mocowania zbieżności/pochylenia (w zależności od modelu) Zbieżny pierścień blokujący dolnego mocowania zapobiegający luzowaniu się pierścienia Konstrukcja amortyzatora monotube Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji Osłona przeciwpyłowa chroniąca uszczelnienie amortyzatora