Zawieszenie gwintowane BC Racing C-119-V1-VM Toyota Auris AWD NZE154 2006-2012

Kolumny gwintowane serii V1 wykorzystują duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy amortyzatora zawarty w nim olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich kolumnach gwintowanych wyłącznie olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo, aby maksymalizować osiągi, buduje serię V1 z dużym korpusem amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność układu i ilość oleju, co obniża maksymalną temperaturę pracy, a tym samym znacząco poprawia skuteczność tłumienia. Najważniejsze cechy: Górne mocowania typu pillowball Górna podkładka sprężyny na łożysku 30-stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości jazdy niezależna od wstępnego napięcia sprężyny Regulowane górne mocowania zbieżności/pochylenia (w zależności od modelu) Zbieżny pierścień blokujący dolnego mocowania zapobiegający luzowaniu Konstrukcja amortyzatora monotube Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji Mieszek przeciwpyłowy chroniący uszczelnienie amortyzatora