Zawieszenie gwintowane BC Racing C-43-V1-VM Toyota Wish ZGE20W 2009-2017

Zestawy coilover serii V1 wykorzystują duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Gdy amortyzator pracuje, znajdujący się w nim olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich coiloverach wyłącznie olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo, aby zwiększyć osiągi, w serii V1 wykorzystuje duży korpus amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność układu, a tym samym objętość oleju, co obniża temperaturę szczytową i wyraźnie poprawia działanie amortyzatora. Kluczowe cechy: Górne mocowania typu pillowball Górna platforma sprężyny na łożysku 30‑stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości jazdy niezależna od wstępnego napięcia sprężyny Górne mocowania z regulacją camberu (w zależności od modelu) Zbieżny pierścień blokujący dolnego mocowania zapobiegający luzowaniu się pierścienia Konstrukcja amortyzatora typu monotube Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkimi terminami realizacji Mieszek przeciwpyłowy chroniący uszczelnienie amortyzatora