Zawieszenie gwintowane BC Racing N-22-V1-VA Mazda Premacy AWD CWEAW 2010-2018

Gwintowane zawieszenia serii V1 wykorzystują tłok o dużej średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy amortyzatora zawarty w nim olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich gwintowanych zawieszeniach olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo, aby zwiększyć osiągi, buduje serię V1 z korpusem amortyzatora o dużej średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność układu, a tym samym objętość oleju, co obniża temperaturę szczytową i znacząco poprawia działanie amortyzatora. Kluczowe cechy: Górne mocowania typu pillowball Łożyskowana górna platforma sprężyny 30-stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości jazdy niezależnie od wstępnego napięcia sprężyny Regulowane camberem górne mocowania (w zależności od modelu) Zbieżny pierścień blokujący dolnego mocowania, zapobiegający luzowaniu Konstrukcja amortyzatora typu monotube Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji Osłona przeciwpyłowa chroniąca uszczelnienie amortyzatora