PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ dolotowy » Blow off » Blow offy dedykowane » Zawór Blow Off Forge Motorsport FMDVR56A for Mini Cooper S R56 obieg otwarty
Zawór Blow Off Forge Motorsport FMDVR56A for Mini Cooper S R56 obieg otwartyZawór Blow Off Forge Motorsport FMDVR56A for Mini Cooper S R56 obieg otwartyZawór Blow Off Forge Motorsport FMDVR56A for Mini Cooper S R56 obieg otwarty
Zawór Blow Off Forge Motorsport FMDVR56A for Mini Cooper S R56 obieg otwarty
Zawór Blow Off Forge Motorsport FMDVR56A for Mini Cooper S R56 obieg otwarty
Zawór Blow Off Forge Motorsport FMDVR56A for Mini Cooper S R56 obieg otwarty
Nowość

Zawór Blow Off Forge Motorsport FMDVR56A for Mini Cooper S R56 obieg otwarty

Forge Motorsport

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:FO-FMDVR56A

Stan magazynowy:

Cena brutto: 1 309,99 zł

Cena netto: 1 065,03 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 1310 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Otwarty zawór upustowy (open circuit blow off valve) Forge Motorsport został zaprojektowany do silników 1.6 Turbo Peugeot/BMW (N14), stosowanych m.in. w Peugeot 207/307/308 GT Turbo oraz w BMW Mini Cooper S Turbo (R55/R56/R57). Zestaw jest szczególnie polecany do pojazdów po modyfikacji ECU (zwiększone ciśnienie doładowania) oraz do aut eksploatowanych w gorącym klimacie, gdzie seryjne zawory często ulegają awariom. Najczęstsze problemy fabrycznego zaworu: pęknięcie membrany, uniemożliwiające pełne otwarcie zaworu krucha, cienka plastikowa obudowa sprężyny, która z czasem ulega uszkodzeniu brak stałego sygnału błędu – zawór może być częściowo otwierany przez ciśnienie turbosprężarki w skrajnych przypadkach fragmenty plastiku mogą przedostać się do turbosprężarki i spowodować jej uszkodzenie Forge oferuje znacznie bardziej niezawodne rozwiązanie. Zawór wykonany jest w całości z aluminium i pracuje w oparciu o konstrukcję tłokową, zastępując seryjny system membranowy. Jednocześnie zachowuje pełną kontrolę ECU nad pracą zaworu. Produkt był wieloletnio testowany. Wymienne sprężyny umożliwiają dostosowanie do różnych poziomów doładowania, a elektrozawór podłącza się bezpośrednio do dołączonej wiązki. Cechy produktu: konstrukcja tłokowa z pełnego aluminium znacznie zwiększona niezawodność względem OEM zachowanie sterowania przez seryjne ECU wymienne sprężyny do różnych poziomów boost bezpośrednie podłączenie instalacji Kompatybilność: FM207V – zawór do N14 Cooper S 2007–2010, JCW 2007–2012 FMDVR60R – zawór zamknięty do N18 Cooper S od 2011, JCW od 2013 FMDVMCS – płyta adaptacyjna do wersji otwartej (2007–2008) FMDVR56A – zawór otwarty do N14 2007–2010, JCW 2007–2012 FMDVR60A – zawór otwarty do N18 od 2011, JCW od 2013 Zawartość zestawu (FMDVR56A): 1 x zawór FMDVR56A 1 x wiązka Mini 1 x elektrozawór z uchwytem i śrubą 1 x zaślepka podciśnienia Mini 1 x wzmocniona niebieska sprężyna 10 x opaski kablowe 1 x przewód podciśnienia 4 mm (2000 mm) 3 x śruby imbusowe M6 x 35 1 x wkręt samowiercący M5 x 35 1 x instrukcja 1 x brelok i naklejka Forge Wykończenie: polerowane aluminium

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.