Zestaw naprawczy szpery mechanizmu róznicowego Audi R8 2006-2015

Zwiększ osiągi LSD w Lamborghini Gallardo lub Audi R8 dzięki zestawowi RacingDiffs Rebuild and Upgrade Clutch Pack RacingDiffs oferuje rozwiązanie plug & play dla tylnego mechanizmu różnicowego w Lamborghini Gallardo (pierwsza generacja 2003–2008) oraz Audi R8 First Gen. Ten zestaw odbudowy i ulepszenia sprzęgieł został zaprojektowany, aby znacząco poprawić osiągi pojazdu, zapewniając lepszą trakcję i trwałość. Zastosowanie: Lamborghini Gallardo: pierwsza generacja 2003–2008 Audi R8: First Gen Zawartość zestawu: 4x Moly-Ceramics Clutch/Friction Discs 4x Hardcore Dog Ear Steel Plates 2x Preload Spring Shims Kluczowe cechy: Lepsze chłodzenie: tarcze są perforowane dla skuteczniejszego chłodzenia i odpowiedniej lepkości, co ogranicza gromadzenie się oleju w otworach między płytkami typu dog ear. Montaż bez przeróbek: wszystkie części pasują do fabrycznego LSD Lamborghini Gallardo bez modyfikacji. Dlaczego wybrać RacingDiffs Clutch Pack zamiast fabrycznej konfiguracji? Poprawa osiągów: fabryczna konfiguracja LSD nie ma wstępnego napięcia, co powoduje gwałtowne przejścia w blokadzie i nieprzewidywalną nadsterowność, zwłaszcza w długich zakrętach. Nasz zestaw zawiera podkładki do wstępnego napięcia, zapewniając płynniejsze działanie blokady i lepszą przyczepność. Trwałość i niezawodność: tarcze Moly-Ceramics oraz stalowe płytki hardcore dog ear zapewniają większą wytrzymałość i mniejszą akumulację ciepła, wydłużając żywotność jednostki LSD. Gotowe na tor: opracowany we współpracy z zespołem Audi R8 1:1 (Fat Cat) World Time Attack Challenge, ten zestaw sprzęgieł potwierdził skuteczność w R8 o mocy 1300whp, zdobywając tytuł wicemistrza w 2019 roku. Korzyści: Lepsza przyczepność Płynniejsze działanie blokady Wyższa trwałość płytek Mniejsze nagrzewanie skrzyni biegów Szybsze wyjście z zakrętu Ulepsz i zadbaj o swój dyferencjał: odmień wrażenia z jazdy dzięki RacingDiffs Rebuild and Upgrade Clutch Pack. Ten zestaw jest niezbędny dla entuzjastów toru, zapewniając optymalne osiągi zarówno na drodze, jak i na torze.