PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic KIA SPORTAGE 2.0 i 16V 4WD 94KW (1996-2004)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic KIA SPORTAGE 2.0 i 16V 4WD 94KW (1996-2004)Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic KIA SPORTAGE 2.0 i 16V 4WD 94KW (1996-2004)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic KIA SPORTAGE 2.0 i 16V 4WD 94KW (1996-2004)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic KIA SPORTAGE 2.0 i 16V 4WD 94KW (1996-2004)
Nowość

Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic KIA SPORTAGE 2.0 i 16V 4WD 94KW (1996-2004)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KKI23001-1CX

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467090062

Cena brutto: 2 499,00 zł

Cena netto: 2 031,71 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2499 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z amortyzacją wykorzystują dodatkowo wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z warstwą amortyzującą. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do aut drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, mieszczącą się w zakresie 40–120% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak dyski “1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnojazdowe próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż “1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.