Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.6 i 4x4 73KW (1987-1991)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.6 i 4x4 73KW (1987-1991)Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.6 i 4x4 73KW (1987-1991)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.6 i 4x4 73KW (1987-1991)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.6 i 4x4 73KW (1987-1991)
Nowość

Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.6 i 4x4 73KW (1987-1991)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KFD24007-1CX

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467089387

Cena brutto: 3 579,00 zł

Cena netto: 2 909,76 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3579 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgła z amortyzowanym okładzinami ceramicznymi wykorzystują dodatkowo wzmocniony docisk połączony z tarczą cierną ceramiczną w konfiguracjach amortyzowanych. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają większej zdolności przenoszenia momentu, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie zaleca się ich do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o znacznie zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardowym (o 40–120%, w zależności od wymagań danego pojazdu). Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak w tarczach “1B”, ale z nieco płynniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładziny organicznej i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż “1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.