PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)
Nowość

Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY23004-1CX

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467091151

Cena brutto: 2 549,00 zł

Cena netto: 2 072,36 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2549 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgła z tłumioną tarczą ceramiczną wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracji tłumionej. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień. Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, w zakresie 40–120% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze typu 1B, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.