Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)
Nowość

Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LANDCRUISER 4.2l 1HZ HZJ79 (1999-2007)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY28005-1CX

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467091854

Cena brutto: 4 319,00 zł

Cena netto: 3 511,38 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4319 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z warstwą amortyzującą wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracji tłumionej. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, w zakresie 40–120% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze typu 1B, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, jednak jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z niską prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.