PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 2.4 i (TFR32) 94KW (2003-2008)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 2.4 i (TFR32) 94KW (2003-2008)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 2.4 i (TFR32) 94KW (2003-2008)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 2.4 i (TFR32) 94KW (2003-2008)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 2.4 i (TFR32) 94KW (2003-2008)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 2.4 i (TFR32) 94KW (2003-2008)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KGM24013-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467011333

Cena brutto: 3 879,00 zł

Cena netto: 3 153,66 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3879 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z warstwą amortyzującą wykorzystują ulepszoną dociskową pokrywę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej przenoszonej wartości momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Zazębienie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Te zestawy mają wysokiej jakości obudowę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardową, wyższą o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco łagodniejszym zazębieniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z niskimi prędkościami, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej stosowali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.