PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 3.0 TD 4x4 (TFS77) 96KW (2003-2007)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 3.0 TD 4x4 (TFS77) 96KW (2003-2007)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 3.0 TD 4x4 (TFS77) 96KW (2003-2007)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 3.0 TD 4x4 (TFS77) 96KW (2003-2007)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 3.0 TD 4x4 (TFS77) 96KW (2003-2007)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic HOLDEN RODEO 3.0 TD 4x4 (TFS77) 96KW (2003-2007)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KGM25003-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467089899

Cena brutto: 4 679,01 zł

Cena netto: 3 804,07 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4680 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z warstwą amortyzującą wykorzystują wzmocnioną dociskową płytę naciskową połączoną z ceramicznym dyskiem ciernym w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczny dysk cierny z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz ze nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak powolna jazda próbna, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.