PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic ISUZU WIZARD 3.0 TD 4x4 (UES73) 107KW (1998-2002)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic ISUZU WIZARD 3.0 TD 4x4 (UES73) 107KW (1998-2002)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic ISUZU WIZARD 3.0 TD 4x4 (UES73) 107KW (1998-2002)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic ISUZU WIZARD 3.0 TD 4x4 (UES73) 107KW (1998-2002)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic ISUZU WIZARD 3.0 TD 4x4 (UES73) 107KW (1998-2002)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic ISUZU WIZARD 3.0 TD 4x4 (UES73) 107KW (1998-2002)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KGM25001-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467089875

Cena brutto: 4 429,00 zł

Cena netto: 3 600,81 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4429 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramicznym tarczowym elementem ciernym w konfiguracjach z tłumieniem drgań. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak próby przy niskiej prędkości, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z 1A i uznali go za niewystarczający z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.