Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Sprzęgło » Zestawy sprzęgła » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER 110/127 2.5 D 4x4 51KW (1983-1990)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER 110/127 2.5 D 4x4 51KW (1983-1990)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER 110/127 2.5 D 4x4 51KW (1983-1990)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER 110/127 2.5 D 4x4 51KW (1983-1990)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER 110/127 2.5 D 4x4 51KW (1983-1990)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER 110/127 2.5 D 4x4 51KW (1983-1990)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KLR28001-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467090208

Cena brutto: 4 139,00 zł

Cena netto: 3 365,04 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4139 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z podkładką wykorzystują ulepszoną dociskową płytę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do pojazdów użytkowanych na co dzień. Zestawy te posiadają wysokiej jakości obudowę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z małymi prędkościami, w których operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.