PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Sprzęgło » Zestawy sprzęgła » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER DISCOVERY 4.0 V8 4x4 136KW (1998-2004)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER DISCOVERY 4.0 V8 4x4 136KW (1998-2004)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER DISCOVERY 4.0 V8 4x4 136KW (1998-2004)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER DISCOVERY 4.0 V8 4x4 136KW (1998-2004)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER DISCOVERY 4.0 V8 4x4 136KW (1998-2004)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic LAND ROVER DISCOVERY 4.0 V8 4x4 136KW (1998-2004)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KLR27003-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467090185

Cena brutto: 3 999,00 zł

Cena netto: 3 251,22 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3999 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgła z ceramiczną tarczą amortyzowaną wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach amortyzowanych. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładzinami organicznymi, dlatego nie są one zalecane do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatury pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest rzadziej stosowany, ale dostępny w sytuacjach, takich jak wolna jazda próbna, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.