PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mitsubishi TRITON 2.6 4WD (K33T) 84KW (1990-1996)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mitsubishi TRITON 2.6 4WD (K33T) 84KW (1990-1996)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mitsubishi TRITON 2.6 4WD (K33T) 84KW (1990-1996)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mitsubishi TRITON 2.6 4WD (K33T) 84KW (1990-1996)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mitsubishi TRITON 2.6 4WD (K33T) 84KW (1990-1996)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mitsubishi TRITON 2.6 4WD (K33T) 84KW (1990-1996)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KMI23004-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467090321

Cena brutto: 2 128,99 zł

Cena netto: 1 730,89 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2129 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z tarczą cierną ceramiczną w konfiguracjach z warstwą tłumiącą. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut codziennie użytkowanych. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze “1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, jednak jest dostępny do zastosowań takich jak próby terenowe z niską prędkością, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż “1B”. Zwykle klienci sięgają po tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.