PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KNI28009-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467040326

Cena brutto: 3 819,00 zł

Cena netto: 3 104,88 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3819 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła połączoną z ceramiczną tarczą cierną w amortyzowanych konfiguracjach. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej tolerancji temperatury oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku w porównaniu ze standardowym, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak próby terenowe przy niskich prędkościach, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla rozwiązań organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.