PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Nissan TERRANO II 3.0 DiTD 4WD 125KW (1997-2004)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KNI28509-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467002720

Cena brutto: 7 823,53 zł

Cena netto: 6 360,59 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 7824 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają większej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z podwyższoną siłą docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak wolnozakresowe próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.