PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Subaru WRX 2.0 AWD (GK6, GK8) 197KW (2013-on)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Subaru WRX 2.0 AWD (GK6, GK8) 197KW (2013-on)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Subaru WRX 2.0 AWD (GK6, GK8) 197KW (2013-on)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Subaru WRX 2.0 AWD (GK6, GK8) 197KW (2013-on)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Subaru WRX 2.0 AWD (GK6, GK8) 197KW (2013-on)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Subaru WRX 2.0 AWD (GK6, GK8) 197KW (2013-on)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KSU23015-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467140088

Cena brutto: 3 999,00 zł

Cena netto: 3 251,22 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3999 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła połączoną z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach tłumionych. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut używanych na co dzień. Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę z zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak 1B, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak powolne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiału organicznego i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.