Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KFD27501-1CXA

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467125849

Cena brutto: 5 999,01 zł

Cena netto: 4 877,24 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 6000 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Sprzęgło stage two wykorzystuje wzmocnioną dociskową płytę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z tłumieniem.Zakres produktów stage two jest przeznaczony do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w stage 1, dlatego nie jest polecane do aut użytkowanych na co dzień.Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, od 40 do 120% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatury pracy jak tarcze “1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe czy jazda torowa, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż “1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.