PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Mitsubishi MIRAGE 1.8 4WD 152KW (1995-1999)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Mitsubishi MIRAGE 1.8 4WD 152KW (1995-1999)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Mitsubishi MIRAGE 1.8 4WD 152KW (1995-1999)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Mitsubishi MIRAGE 1.8 4WD 152KW (1995-1999)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Mitsubishi MIRAGE 1.8 4WD 152KW (1995-1999)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Mitsubishi MIRAGE 1.8 4WD 152KW (1995-1999)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KMI24003-1CX

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467081404

Cena brutto: 4 499,00 zł

Cena netto: 3 657,72 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4499 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Sprzęgło stage 2 wykorzystuje wzmocnioną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z tłumieniem.Zakres sprzęgieł stage 2 został zaprojektowany dla pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie jest bardziej agresywne niż w stage 1, dlatego nie jest zalecane do samochodów używanych na co dzień.Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu do standardu, w zakresie 40–120% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze “1B”, lecz z nieco łagodniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolno‑biegowe triale czy jazda torowa, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, ale z lepszą modulacją niż “1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.