PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KNI24540-1CXA

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467082913

Cena brutto: 8 399,01 zł

Cena netto: 6 828,46 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 8400 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Sprzęgło stage 2 wykorzystuje ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z amortyzacją.Zakres produktów stage 2 jest przeznaczony dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w stage 1, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień.Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowymi zwiększonymi siłami docisku w porównaniu ze standardem, na poziomie od 40 do 120% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest rzadziej używany, ale dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe czy tor, gdzie kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy kierowcy lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.