PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 Turbo 149KW (1987-1990)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 Turbo 149KW (1987-1990)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 Turbo 149KW (1987-1990)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 Turbo 149KW (1987-1990)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 Turbo 149KW (1987-1990)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Extra Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 Turbo 149KW (1987-1990)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KGM26006-1CX

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467079012

Cena brutto: 3 099,00 zł

Cena netto: 2 519,51 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3099 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Sprzęgło stage two wykorzystuje ulepszoną dociskową płytę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w amortyzowanych konfiguracjach.Sprzęgła stage two są przeznaczone do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w stage 1, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień.Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardową, od 40 do 120% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze “B”, ale z nieco gładszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe czy jazda torowa, gdzie kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż “B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali “A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy kierowcy lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Pozostałe produkty z kategorii