PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic FORD AUSTRALIA TICKFORD TE 50 5.0 i V8 220KW (2000-2001)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KFD27001-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467077926

Cena brutto: 3 099,00 zł

Cena netto: 2 519,51 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3099 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgła z ceramiczną tarczą i poduszką wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej wytrzymałości na moment obrotowy, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości obudowę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardową, wyższą o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiału organicznego i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję, jeśli wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.