PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HOLDEN ONE TONNER 3.6 i V6 175KW (2004-2005)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HOLDEN ONE TONNER 3.6 i V6 175KW (2004-2005)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HOLDEN ONE TONNER 3.6 i V6 175KW (2004-2005)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HOLDEN ONE TONNER 3.6 i V6 175KW (2004-2005)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HOLDEN ONE TONNER 3.6 i V6 175KW (2004-2005)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HOLDEN ONE TONNER 3.6 i V6 175KW (2004-2005)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KGM26530-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467126594

Cena brutto: 8 199,00 zł

Cena netto: 6 665,85 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 8199 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocnioną dociskową tarczę sprzęgła połączoną z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z elementem amortyzującym. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie zaleca się ich do codziennej jazdy. Te zestawy mają wysokiej jakości docisk o sile zacisku zwiększonej o 20–40% w porównaniu ze standardowym, w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić zbliżony zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, ale z nieco łagodniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań, takich jak wolnobieżne próby terenowe, w których operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej stosowali 1A i uznali go za niewystarczający ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.