PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Honda INTEGRA 2.0 Type-S 154KW (2004-2007)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Honda INTEGRA 2.0 Type-S 154KW (2004-2007)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Honda INTEGRA 2.0 Type-S 154KW (2004-2007)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Honda INTEGRA 2.0 Type-S 154KW (2004-2007)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Honda INTEGRA 2.0 Type-S 154KW (2004-2007)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Honda INTEGRA 2.0 Type-S 154KW (2004-2007)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KHN22022-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467080230

Cena brutto: 2 999,00 zł

Cena netto: 2 438,21 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2999 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgła z ceramiczną okładziną amortyzowaną wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej odporności na moment obrotowy i temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie jest zalecane do pojazdów użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, wyższej o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym zazębianiem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak próby przy niskich prędkościach, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładziny organicznej i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.