PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV SV6000 6.0 i V8 297KW (2005-2006)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV SV6000 6.0 i V8 297KW (2005-2006)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV SV6000 6.0 i V8 297KW (2005-2006)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV SV6000 6.0 i V8 297KW (2005-2006)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV SV6000 6.0 i V8 297KW (2005-2006)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV SV6000 6.0 i V8 297KW (2005-2006)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KGM30501-1CA

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467126877

Cena brutto: 14 620,28 zł

Cena netto: 11 886,41 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 14621 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramicznym dyskiem ciernym w konfiguracjach z elementami amortyzującymi. Ta gama zestawów jest przeznaczona do aut drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do codziennej jazdy. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczny dysk cierny z wieloma segmentami, który zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak dyski „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiału organicznego i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.