PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mazda RX 7 1.3 Twin Turbo 176KW (1992-2002)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mazda RX 7 1.3 Twin Turbo 176KW (1992-2002)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mazda RX 7 1.3 Twin Turbo 176KW (1992-2002)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mazda RX 7 1.3 Twin Turbo 176KW (1992-2002)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mazda RX 7 1.3 Twin Turbo 176KW (1992-2002)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mazda RX 7 1.3 Twin Turbo 176KW (1992-2002)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KMZ24002-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467081862

Cena brutto: 4 399,00 zł

Cena netto: 3 576,42 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4399 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgła z ceramiczną okładziną amortyzowaną wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Zazębienie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie jest zalecane do pojazdów użytkowanych na co dzień. Te zestawy mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku w porównaniu ze standardowym, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym zazębieniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, lecz jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.