PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi GTO 3.0 AWD 206KW (1996-2000)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi GTO 3.0 AWD 206KW (1996-2000)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi GTO 3.0 AWD 206KW (1996-2000)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi GTO 3.0 AWD 206KW (1996-2000)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi GTO 3.0 AWD 206KW (1996-2000)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi GTO 3.0 AWD 206KW (1996-2000)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KMI25003-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467081497

Cena brutto: 3 999,00 zł

Cena netto: 3 251,22 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3999 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgieł wykorzystują ulepszony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach amortyzowanych. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Zazębienie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, większą o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur roboczych jak tarcze 1B, ale z nieco płynniejszym zazębieniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań, takich jak wolnobieżne próby terenowe, w których operator spotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej stosowali 1A i uznali go za niewystarczający z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.