Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 200 SX Turbo 16V 147KW (2000-2003)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KNI24023-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467082951

Cena brutto: 3 899,00 zł

Cena netto: 3 169,92 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3899 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgła z ceramicznym okładzinem typu cushioned wykorzystują ulepszoną dociskającą tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramicznym dyskiem ciernym w konfiguracjach cushioned. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do samochodów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, większej o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczny dysk cierny z wieloma segmentami, który zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak dyski „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.