PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 208KW (1989-1997)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 208KW (1989-1997)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 208KW (1989-1997)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 208KW (1989-1997)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 208KW (1989-1997)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 208KW (1989-1997)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KNI24005-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467082746

Cena brutto: 2 799,00 zł

Cena netto: 2 275,61 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2799 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Kompletne zestawy sprzęgieł ceramicznych z podkładkami wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z podkładką. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej wytrzymałości na moment obrotowy, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do aut użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z większą siłą docisku niż standardowe, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak w tarczach “1B”, lecz z nieco łagodniejszym załączaniem. Ten zestaw jest rzadziej używany, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak wolnoobrotowe próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż “1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.