PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 1.8 GTI 16V 92KW (1989-1991)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 1.8 GTI 16V 92KW (1989-1991)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 1.8 GTI 16V 92KW (1989-1991)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 1.8 GTI 16V 92KW (1989-1991)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 1.8 GTI 16V 92KW (1989-1991)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 1.8 GTI 16V 92KW (1989-1991)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KGM22002-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467078480

Cena brutto: 2 699,00 zł

Cena netto: 2 194,31 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2699 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z warstwą amortyzującą wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do aut użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości obudowę z podniesioną siłą docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak jazda próbna z niskimi prędkościami, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.