PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 2.0 i 16V 105KW (1991-1995)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 2.0 i 16V 105KW (1991-1995)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 2.0 i 16V 105KW (1991-1995)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 2.0 i 16V 105KW (1991-1995)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 2.0 i 16V 105KW (1991-1995)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan PULSAR 2.0 i 16V 105KW (1991-1995)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KNI22002-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467082364

Cena brutto: 2 099,00 zł

Cena netto: 1 706,50 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2099 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocnioną dociskową pokrywę (pressure plate) w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach tłumionych. Ta linia zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z tarczą organiczną, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur roboczych jak tarcze 6-pukowe, ale z nieco płynniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, lecz dostępny w sytuacjach takich jak wolnojazdowe próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 6-pukowe. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali wersji 4-pukowej i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.