PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan SKYLINE 2.6 Twin Turbo 4x4 206KW (1989-1995)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan SKYLINE 2.6 Twin Turbo 4x4 206KW (1989-1995)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan SKYLINE 2.6 Twin Turbo 4x4 206KW (1989-1995)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan SKYLINE 2.6 Twin Turbo 4x4 206KW (1989-1995)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan SKYLINE 2.6 Twin Turbo 4x4 206KW (1989-1995)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan SKYLINE 2.6 Twin Turbo 4x4 206KW (1989-1995)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KNI24007-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467197709

Cena brutto: 3 699,00 zł

Cena netto: 3 007,32 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3699 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z warstwą amortyzującą wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają większej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę ze zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak w tarczach „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z małą prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.