PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic PORSCHE 911 3.3 SC Turbo 221KW (1977-1987)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic PORSCHE 911 3.3 SC Turbo 221KW (1977-1987)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic PORSCHE 911 3.3 SC Turbo 221KW (1977-1987)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic PORSCHE 911 3.3 SC Turbo 221KW (1977-1987)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic PORSCHE 911 3.3 SC Turbo 221KW (1977-1987)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic PORSCHE 911 3.3 SC Turbo 221KW (1977-1987)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KPR24004-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467141597

Cena brutto: 23 999,00 zł

Cena netto: 19 511,38 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 23999 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z poduszką wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z tarczą organiczną, dlatego nie są one zalecane do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku w porównaniu ze standardowym, wyższej o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby terenowe, w których kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale o lepszej modulacji niż „1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy kierowcy lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.