PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Suzuki SWIFT 1.6 (RS 416) 92KW (2006-2011)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Suzuki SWIFT 1.6 (RS 416) 92KW (2006-2011)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Suzuki SWIFT 1.6 (RS 416) 92KW (2006-2011)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Suzuki SWIFT 1.6 (RS 416) 92KW (2006-2011)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Suzuki SWIFT 1.6 (RS 416) 92KW (2006-2011)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Suzuki SWIFT 1.6 (RS 416) 92KW (2006-2011)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KSZ20005-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467037173

Cena brutto: 3 099,00 zł

Cena netto: 2 519,51 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3099 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują ulepszoną dociskową pokrywę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają większej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z tarczą organiczną, dlatego nie jest zalecane do pojazdów użytkowanych codziennie. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, większą o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco płynniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej stosowali 1A i uznali go za niewystarczający ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.