PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ALTEZZA GITA 2.0 (GXE10) 114KW (1999-2001)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ALTEZZA GITA 2.0 (GXE10) 114KW (1999-2001)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ALTEZZA GITA 2.0 (GXE10) 114KW (1999-2001)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ALTEZZA GITA 2.0 (GXE10) 114KW (1999-2001)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ALTEZZA GITA 2.0 (GXE10) 114KW (1999-2001)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ALTEZZA GITA 2.0 (GXE10) 114KW (1999-2001)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KLX23001-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467068344

Cena brutto: 2 999,00 zł

Cena netto: 2 438,21 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2999 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z amortyzacją wykorzystują wzmocniony docisk połączony z tarczą cierną ceramiczną w konfiguracjach z warstwą amortyzującą. Ta gama zestawów sprzęgieł została zaprojektowana dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, ale z nieco płynniejszym zazębianiem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.