PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 141KW (2003-2007)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 141KW (2003-2007)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 141KW (2003-2007)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 141KW (2003-2007)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 141KW (2003-2007)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 141KW (2003-2007)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY22014-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467038750

Cena brutto: 2 799,00 zł

Cena netto: 2 275,61 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2799 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z warstwą amortyzującą wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracji z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładzinami organicznymi, dlatego nie zaleca się ich do aut użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz nieco płynniejsze załączanie. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.