PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ECHO 1.3 (NCP10_, SCP12_) 63KW (1999-2005)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ECHO 1.3 (NCP10_, SCP12_) 63KW (1999-2005)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ECHO 1.3 (NCP10_, SCP12_) 63KW (1999-2005)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ECHO 1.3 (NCP10_, SCP12_) 63KW (1999-2005)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ECHO 1.3 (NCP10_, SCP12_) 63KW (1999-2005)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota ECHO 1.3 (NCP10_, SCP12_) 63KW (1999-2005)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY20011-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467116342

Cena brutto: 2 499,00 zł

Cena netto: 2 031,71 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2499 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgła ceramicznego z tłumieniem wykorzystują wzmocnioną dociskową płytę naciskową połączoną z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z elementem tłumiącym. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardową, wyższą o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.